Il 2025 si sta rivelando un anno chiave per l’evoluzione delle auto sportive, tra conferme attese e novità che spingono ancora più in là i limiti del design e delle prestazioni. I principali produttori hanno lanciato modelli capaci di coniugare tecnologia avanzata, efficienza e potenza, rispondendo alla crescente domanda di vetture emozionanti ma anche più consapevoli sul piano energetico.
Ferrari, Porsche, Lamborghini, Maserati e Alpine sono solo alcuni dei marchi protagonisti di questa stagione. Le loro proposte spaziano da hypercar ibride e full electric a sportive compatte pensate per l’uso quotidiano, tutte accomunate da una cura maniacale per la dinamica di guida. I numeri parlano chiaro: cavalli sempre più spinti, tempi sullo 0-100 sempre più bassi, ma anche attenzione al peso, all’aerodinamica e alla sostenibilità.
In un mercato che evolve rapidamente, alcuni modelli stanno già emergendo come veri riferimenti per appassionati e addetti ai lavori. Di seguito una selezione dei cinque più rappresentativi.
La Ferrari 296 GTS è la versione scoperta della 296 GTB e rappresenta uno dei modelli di punta del marchio per il 2025. Con il suo motore V6 biturbo da 3.0 litri, abbinato a un sistema ibrido plug-in, sviluppa una potenza complessiva di 830 CV, confermandosi come una delle spider più performanti mai prodotte a Maranello.
Il tetto rigido retrattile si apre in 14 secondi, anche in movimento fino a 45 km/h, trasformando l’auto da coupé a cabrio in pochi istanti. Il sistema ibrido garantisce fino a 25 km in modalità full electric, ideale per brevi tratti urbani, ma è sul misto veloce che la 296 GTS mostra tutta la sua anima sportiva, con un’accelerazione 0-100 km/h in 2,9 secondi e una velocità massima superiore ai 330 km/h.
Oltre alle prestazioni, la 296 GTS colpisce per l’equilibrio tra efficienza e piacere di guida. Il telaio è stato irrigidito rispetto alla coupé per garantire la stessa precisione dinamica, mentre il sistema di recupero dell’energia e l’elettronica evoluta lavorano in perfetta sinergia con il motore termico.
Anche il design segue la filosofia Ferrari: linee fluide, proporzioni scolpite e dettagli funzionali contribuiscono all’aerodinamica attiva e al raffreddamento ottimale dei componenti. L’abitacolo, minimalista e tecnologico, è orientato completamente al guidatore, con comandi digitali integrati nel volante.
La Ferrari 296 GTS non è solo una spider ad alte prestazioni, ma un manifesto della nuova era del marchio: ibrida, leggera, raffinata e ancora più emozionante.
La Porsche 911 Carrera GTS (992.2) rappresenta il perfetto equilibrio tra tradizione e innovazione. Il restyling del 2025 introduce modifiche mirate che non stravolgono l’icona di Stoccarda, ma la rendono ancora più moderna ed efficiente. Tra le novità più rilevanti c’è l’adozione di un sistema mild hybrid a 48V, pensato per migliorare la risposta del motore e ridurre consumi ed emissioni, senza intaccare la tipica esperienza di guida Porsche.
Il sei cilindri boxer da 3.0 litri biturbo, rivisitato, continua a offrire prestazioni elevate con una spinta sempre pronta, accompagnata da un sound inconfondibile. La potenza supera i 480 CV, con un’accelerazione 0-100 km/h attorno ai 3,3 secondi, numeri che la collocano tra le sportive più complete della categoria.
Dal punto di vista estetico, la nuova 911 GTS adotta fari anteriori più sottili, prese d’aria ridisegnate e soluzioni aerodinamiche ottimizzate. Il risultato è un look ancora più affilato, che rafforza il legame tra forma e funzione. Anche l’abitacolo è stato aggiornato con un nuovo sistema infotainment, una strumentazione completamente digitale e materiali di qualità superiore.
La trazione posteriore o integrale, unita al cambio PDK a doppia frizione, assicura un comportamento dinamico preciso e coinvolgente. Il telaio, abbinato al sistema PASM (Porsche Active Suspension Management), garantisce un’eccezionale tenuta di strada, anche nella guida sportiva più impegnativa.
La 911 Carrera GTS (992.2) si conferma un punto di riferimento per chi cerca una sportiva utilizzabile ogni giorno, capace di emozionare su strada e in pista, restando fedele allo spirito Porsche.
La Lamborghini Revuelto segna un punto di svolta per la casa di Sant’Agata Bolognese. È la prima supersportiva del marchio a combinare un nuovo V12 aspirato da 6.5 litri con un sistema ibrido plug-in, raggiungendo una potenza complessiva di 1.015 CV. Questo modello segna l’inizio dell’era elettrificata di Lamborghini, senza rinunciare a ciò che ha reso leggendario il marchio: sound, prestazioni estreme e design aggressivo.
L’architettura del sistema ibrido è composta da tre motori elettrici: uno integrato nel cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti, e due posizionati sull’asse anteriore, che garantiscono trazione integrale elettrificata e una risposta istantanea in accelerazione. La batteria agli ioni di litio da 3,8 kWh consente una breve autonomia in modalità full electric, utile nei contesti urbani o a basse velocità.
Le prestazioni sono da vera hypercar: 0-100 km/h in 2,5 secondi e velocità massima oltre i 350 km/h. Il telaio è interamente in carbonio, per garantire rigidità strutturale e leggerezza, mentre l’aerodinamica attiva è stata sviluppata per ottimizzare il carico in funzione della velocità e delle condizioni di guida.
Anche il design rappresenta un’evoluzione radicale. Linee tese, gruppi ottici a Y, diffusori generosi e un abitacolo high-tech fanno della Revuelto una vettura che guarda al futuro senza dimenticare il suo DNA. All’interno, l’ambiente è dominato da tre display digitali e da una nuova interfaccia interattiva sviluppata per offrire al guidatore un’esperienza immersiva.
Con la Revuelto, Lamborghini dimostra di saper innovare senza tradire la propria identità, creando una hypercar ibrida che porta la firma inconfondibile della casa emiliana.
La Alpine A290 rappresenta una delle scommesse più interessanti del 2025 nel segmento delle sportive compatte elettriche. Derivata dalla nuova Renault 5 E-Tech, la A290 è stata completamente rivisitata da Alpine per offrire un’esperienza di guida grintosa, agile e coinvolgente, in linea con la tradizione sportiva del marchio francese.
Dotata di motore elettrico da circa 220 CV e trazione anteriore, è progettata per offrire prestazioni brillanti in ambito urbano e su percorsi misti. Il peso contenuto, l’assetto irrigidito e una taratura specifica dello sterzo e delle sospensioni permettono alla A290 di distinguersi per reattività e precisione, caratteristiche fondamentali per chi cerca una guida emozionante anche senza dover ricorrere a potenze estreme.
Il design è fedele al concept presentato nei mesi scorsi: forme compatte, fari a X ispirati alle Alpine da rally e dettagli tecnici che sottolineano il carattere sportivo. L’attenzione al dettaglio si ritrova anche nell’abitacolo, con sedili avvolgenti, materiali sportivi e un’interfaccia digitale dedicata alla gestione delle modalità di guida.
La A290 si inserisce nel crescente filone delle hot hatch elettriche, ma con un’impronta stilistica ben definita e una messa a punto pensata per appassionati. Il modello punta a colmare il vuoto lasciato da piccole sportive termiche come la Clio RS, ma con un approccio 100% elettrico e orientato al futuro.
Con la A290, Alpine estende il proprio DNA anche nel mondo della mobilità elettrica, offrendo un’alternativa concreta a chi cerca divertimento alla guida e zero emissioni in un formato compatto e accessibile.
La Maserati GranTurismo Folgore è il primo modello 100% elettrico della casa modenese e rappresenta un’evoluzione decisa nel panorama delle granturismo di alta gamma. Con il suo stile inconfondibile, unito a una meccanica sofisticata e completamente elettrica, incarna l’ambizione del Tridente di coniugare prestazioni elevate, eleganza e sostenibilità.
Sotto la carrozzeria scolpita si nascondono tre motori elettrici, uno all’anteriore e due al posteriore, per una potenza complessiva di 1.200 CV e trazione integrale elettronica. Il risultato è un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 2,7 secondi e una velocità massima che supera i 320 km/h, numeri che pongono la Folgore tra le elettriche più performanti sul mercato.
La piattaforma elettrica è alimentata da una batteria da 92,5 kWh, con una struttura “T-bone” che consente di mantenere il baricentro basso senza sacrificare l’abitabilità. L’autonomia dichiarata è di circa 450 km, supportata da un sistema di ricarica a 800 Volt che permette tempi di rifornimento rapidi, fino a 100 km in meno di 5 minuti.
Lo stile Maserati è evidente in ogni dettaglio: linee eleganti, proporzioni armoniose e interni curati con materiali pregiati. L’abitacolo offre un mix di lusso e tecnologia, con un cockpit digitale ad alta risoluzione, comandi intuitivi e finiture che richiamano la tradizione del marchio, pur proiettandosi in chiave moderna.
Con la GranTurismo Folgore, Maserati inaugura una nuova era fatta di prestazioni elettriche senza compromessi, mantenendo intatto il fascino e l’esclusività che da sempre definiscono il brand.
Fonte immagine di apertura: sito ufficiale Ferrari